Цените на нафтата паднаа на нивоа невидени од почетокот на војната со Иран, бидејќи сообраќајот преку клучниот превознички пат низ Ормутскиот теснец постепено се опоравува. Глобалниот референтен бренд на суровата нафта Брент накратко падна под 72,48 долари за барел, нивото забележано еден ден пред САД и Израел да започнат напади врз Иран на 28 февруари. Цената подоцна се стабилизираше на 72,63 долари, објави Би-Би-Си.
Цените на енергијата нагло пораснаа откако Иран одговори со ефикасно затворање на теснецот, клучен превознички пат за нафта и гас.
Сепак, цените на суровата нафта нагло паднаа откако САД и Иран потпишаа Меморандум за разбирање на 17 јуни, со кој се постави рок од 60 дена за разговори за нуклеарната програма на Техеран и други мерки за завршување на војната.
Претставници од двете страни се состанаа во Швајцарија минатиот викенд на разговори за завршување на застојот, што резултираше со делумно укинување на американските санкции за извоз на иранска нафта.
Според поморската разузнавачка фирма Кплер, бројот на бродови што транзитираат низ Ормутскиот теснец значително се зголеми откако беше потпишан меморандумот.
Кплер за Би-Би-Си изјави дека танкери што превезуваат сурова нафта, течен природен гас (LNG), ѓубрива и друга стока биле меѓу бродовите што поминале низ водниот пат во последните денови.
САД и Иран, исто така, воспоставија „комуникациска линија“ за да спречат недоразбирања, „со цел да се обезбеди безбедно поминување на комерцијални бродови низ Ормутскиот теснец“, изјавија медијаторите Катар и Пакистан во заедничка изјава во понеделник.
Димитрис Манијатис, извршен директор на „Марикс“, консултантска компанија за поморски ризици што работи со бродови заглавени во регионот, рече дека имало „огромна промена“ и дека теснецот доживеал значително зголемување на бројот на бродови што го користат во последните денови.
Неговата компанија проценува дека околу 80 бродови поминале низ Ормутскиот теснец од понеделник, по првата рунда мировни преговори меѓу САД и Иран во Швајцарија.
Тој објасни дека ограничен број бродови можат да поминат низ северниот премин со дозвола од иранските власти.
Манијатис додаде дека американската морнарица, исто така, им дала насоки на бродовите да патуваат преку јужната рута, која е безбедна од мини и други пречки поставени од почетокот на војната.
Сепак, бројот на бродови што минуваат низ теснецот останува под нивото пред војната, кога повеќе од 100 бродови го користеа дневно. Стотици бродови сè уште чекаат во Заливот.
Цените на бензинот на бензинските пумпи нагло пораснаа откако започна војната со Иран, а прашањето сега е колку брзо ќе паднат.
Просечната цена на обичниот бензин во Соединетите Држави падна на околу 3,93 долари за галон, откако достигна врв од 4 долари во април, највисоко ниво од 2022 година, но останува значително повисока отколку пред војната.
Претседателот на САД, Доналд Трамп, во среда нареди истрага за големите енергетски компании, обвинувајќи ги Шел, ЕксонМобил и други дека ги „измамуваат“ возачите затоа што не ги намалуваат цените на горивата и покрај падот на цените на нафтата.
„Цените на нафтата паднаа толку многу, а на бензинската пумпа не гледаме ништо што би се совпаднало со тој пад“, им рече Трамп на новинарите во Овалната соба. Американскиот институт за нафта, кој ја претставува американската нафтена и гасна индустрија, изјави дека цените на горивата „не се движат во согласност со суровата нафта“.
Британските енергетски компании, исто така, се соочија со слични обвинувања за неправедно зголемување на цените на горивата по војната во Иран. Сепак, британскиот регулатор за конкуренција минатиот месец изјави дека нема широко распространети докази за ова, додавајќи дека просечните маржи на профит помеѓу февруари и март останале „во голема мера непроменети“.