Комесарот за транспорт на Европската унија, Апостолос Цицикостас, изјави дека нема знаци за недостиг на гориво за авиони во Европа во наредните месеци, и покрај прекинот на испораките на нафта преку Ормутскиот теснец поради блокадата на Иран, но дека високите цени ги охрабруваат авиокомпаниите да ги намалат неекономичните рути.
„Во моментов нема недостиг на гориво за авиони во Европа. Немаме знаци дека ќе имаме недостиг во блиска иднина“, изјави Цицикостас за Ројтерс.
Тој рече дека регионалните аеродроми се најмногу изложени на ризик и дека главната загриженост е зголемувањето на цените.
„Затоа гледаме дека некои авиокомпании избираат да откажат некои од своите рути што немаат никаква економска смисла“, рече Цицикостас.
Цицикостас рече дека патниците можеби нема да го почувствуваат целосното влијание од повисоките цени на билетите до крајот на оваа година или почетокот на следната, но ситуацијата е „многу различна од авиокомпанија до авиокомпанија“.
Цицикостас рече дека ситуацијата со снабдувањето со гориво за авиони ќе биде „многу тешка“ до крајот на годината ако снабдувањето со нафта од Блискиот Исток остане нарушено.
„Од клучно значење е војната да престане и Ормутскиот теснец да се отвори, а тоа мора да се случи што е можно поскоро… Секогаш треба да запомниме дека Европа е подготвена. Имаме итни залихи во нашите земји-членки“, рече тој.
Тој предупреди дека затворањето на Ормутскиот теснец не само што ќе ги доведе во опасност залихите за гориво или нафта за авиони, туку дека „можно е дури и да имаме глобална рецесија“.
Ормускиот теснец, клучен превозен пат што го поврзува Персискиот Залив со меѓународниот пазар, е во голема мера затворен во последните три месеци, намалувајќи ги залихите на нафта за околу 14 проценти од глобалната побарувачка.
ЕУ досега ги издржа прекините во снабдувањето бидејќи нафтата од Блискиот Исток сочинува околу 20 проценти од увозот на гориво за авиони, а залихите од Соединетите Американски Држави и Нигерија во голема мера ја пополнуваат празнината.