Најмалку 50 лица загинаа, а десетици се повредени во утринскиот судир на два брзи воза во местото Урда, во шпанската покраина Толедо, потврдија шпанските служби. Додека спасувачките екипи и војската сè уште ги извлекуваат настраданите од уништените вагони на железничката линија Мадрид – Севиља, шпанското Министерство за транспорт ја означи човечката грешка на диспечерот на железничката инфраструктура како водечка хипотеза за причината за катастрофата, објави „АБЦ“, еден од највлијателните шпански дневни весници.
‼️Accidente tren
🚨 La Guardia Civil ha desplegado en la zona personal de Seguridad Ciudadana de la provincia de Toledo, OMAC (Oficinas Móviles de Atención a la Ciudadanía) así como agentes del SEPRONA y de la Jefatura de Tráfico.
✔️ También se desplazan a la zona en este momento unidades de Seguridad Ciudadana de Ciudad Real y Albacete, de los Grupos de Reserva y Seguridad (GRS), del Servicio Aéreo, de drones, grupo de Caballería y el Equipo de Grandes Catástrofes del Servicio de Criminalística, del Servicio Cinológico y de Policía Judicial.
— Guardia Civil (@guardiacivil) October 28, 2026
Според информациите од Министерството што ги пренесува „АБЦ“, трагедијата се случила за време на отстранување дефект на сигналниот систем. Техничар на јавниот железнички оператор „Адиф“ работел на поправка на главната сигнализација, но не го предупредил брзиот воз АВЕ дека на истата пруга, непосредно пред него, се наоѓа запрен воз на превозникот „Ирио“.
Првичната реконструкција на настанот на шпанската Цивилна гарда укажува дека двата воза во еден момент биле запрени. Меѓутоа, операторот потоа му дал дозвола и наредба на возот АВЕ да тргне, без воопшто да го извести машиновозачот дека композицијата на „Ирио“ сè уште стои на пругата пред него.
Бидејќи сигнализацијата не функционирала како што треба, АВЕ со полна брзина удрил во задниот дел на запрениот воз. Притоа, два вагона биле целосно уништени и исфрлени од пругата, надолу по железничкиот насип.
Сцените на местото на несреќата се потресни. Полицајците кои први пристигнале изјавиле дека телата на загинатите биле заробени во згмечената метална конструкција на вагоните.
Болниците во регионот Кастиља-Ла Манча и во Мадрид итно ослободуваат кревети на одделенијата за интензивна нега и ги подготвуваат операциските сали за прием на голем број тешко повредени. Во спортската сала во Урда е организиран прифатен центар за полесно повредените, како и за згрижување на семејствата на жртвите.
Несреќата веднаш отвори сериозни прашања за одржувањето на железничката инфраструктура во Шпанија, особено затоа што водечкиот синдикат на машиновозачи „Семаф“ уште претходно најавил 24-часовен штрајк за утре. Како причина за протестот синдикатот го посочил неспроведувањето на неопходните безбедносни мерки на брзите железнички линии и сè почестите дефекти на сигналните системи.
Министерот за транспорт Оскар Пуенте ги откажал сите обврски и се наоѓа во кризниот контролен центар, од каде што ја следи работата на итните служби и првичните резултати од истрагата.
Железничкиот сообраќај на брзата линија меѓу Мадрид и Андалузија е целосно прекинат до понатамошно известување. Истражителите во моментов ги сослушуваат дежурните техничари за да ги утврдат сите околности на кобниот пропуст.