Намалувањето на резервите на гориво и наглиот раст на цените ги принудуваат земјите ширум светот повторно да се свртат кон јагленот, да воведуваат рационализација на горивото, да го скратуваат работниот неделник и да апелираат граѓаните да остануваат дома.
Причината за кризата е затворањето на Ормутскиот теснец – клучна поморска рута за транспорт на нафта и гас – поради војната со Иран. Овој развој доведе до сериозен недостиг на фосилни горива и предизвика итни мерки од владите, кои се обидуваат да го спречат дополнителниот раст на трошоците и економскиот хаос, објави „Гардијан“.
Меѓународната агенција за енергија (IEA), која минатиот месец пушти 400 милиони барели нафта од стратешките резерви за да го смири пазарот, повика на мерки како поретко летање и побавно возење.
САД: повеќе нафта, помалку обновливи извори
САД, кои заедно со Израел извршија напади врз Иран кон крајот на февруари, се заканија со нови удари врз иранската нафтена инфраструктура, што може дополнително да ја продлабочи кризата.
Претседателот Доналд Трамп ги критикуваше сојузниците кои не се приклучија на кампањата, повикувајќи ги најпрво да купуваат нафта од САД.
Американската влада продолжува со политиката на зголемување на производството на фосилни горива, додека истовремено блокира дел од проектите за обновливи извори. Дополнително, беше најавена исплата од една милијарда долари на француската компанија TotalEnergies за да се откаже од ветерни проекти и да инвестира во нафта и гас.
Европа: поделени мерки и враќање на јагленот
Европската унија повикува на забрзана транзиција кон чиста енергија, но дел од земјите го забавуваат процесот.
Италија го одложи напуштањето на јагленот, додека Германија размислува за продолжување на работата на термоелектраните на јаглен и забрзана изградба на гасни капацитети.
Некои земји најавија субвенции и даночни олеснувања за граѓаните, додека Европската комисија предлага пониски даноци за електрична енергија во однос на фосилните горива.
Словенија веќе воведе рационализација на гориво, а Литванија ги намали цените на железничкиот превоз.
Азија: јагленот повторно во фокус
Енергетската криза најсилно ја погоди Азија, каде повеќе земји повторно се свртуваат кон јаглен.
Индија наложи електраните да работат со полн капацитет, Јапонија дозволи враќање на помалку ефикасни постројки, а Јужна Кореја ги укина ограничувањата за производство на струја од јаглен.
Во меѓувреме, земји како Шри Ланка воведоа четиридневна работна недела и рационализација на горивото, додека Тајланд ги повика граѓаните да штедат енергија и да користат јавен превоз.
Африка и Јужна Америка: субвенции и рестрикции
Во Африка, каде повеќето земји зависат од увоз на гориво, растот на цените сериозно го погодува земјоделството. Дел од земјите веќе воведоа субвенции, ограничувања на цените и рационализација на струјата.
Во Јужна Америка, владите имаат различни пристапи – Чиле ги зголеми цените, Аргентина ги одложи даноците, додека Бразил делумно се штити благодарение на широката употреба на етанол како алтернативно гориво.