Ексклузивни снимки кои ги доби CNN покажуваат обемна штета на најголемиот и најнов американски носач на авиони, USS Gerald R. Ford, откако избувнал пожар на бродот. Според извори, инцидентот се случил затоа што системот за противпожарна заштита на бродот откажал, пишува CNN.
Кога избувна пожар на најголемиот воен брод во светот во март, во средината на воените операции против Иран, американската морнарица ја смируваше јавноста со кратко соопштение. Тие тврдеа дека пожарот бил брзо „локализиран“, дека двајцата морнари биле згрижени поради „повреди кои не се опасни по живот“ и дека огромниот носач на авиони останал „целосно оперативен“.
Сепак, новите видеа добиени од CNN откриваат дека драмата во Црвеното Море била многу поопасна, а штетата многу поголема отколку што Пентагон сака да признае. Снимките од внатрешноста на бродот ги прикажуваат целосно уништените кабини каде што спиеле морнарите. Сè што останало од креветите биле изгореници, извиткани метални шипки под таванот што буквално бил проголтан од пожарот. Голи жици висат од таваните, а подовите на студентските домови се покриени со купишта пепел.
„Сериозно мислев дека ќе го изгубиме бродот“, изјави за CNN еден морнар од носачот на авиони „УСС Џералд Р. Форд“, опишувајќи го пеколот низ кој поминале додека се бореле со пожарот. „Во таква ситуација, имате само два избора – борете се или умрете“.
За да биде уште полошо, вградениот систем за автоматско гаснење пожар на бродот воопшто не функционирал, па морнарите морале френетично да импровизираат за да ги спасат своите животи и да спречат бродот да потоне, потврди за CNN висок американски функционер запознаен со инцидентот.
Истиот функционер призна дека врвните челници на морнарицата намерно ја намалиле сериозноста на инцидентот за да сокријат дека борбените способности на гордоста на американската флота биле сериозно нарушени во средината на војната со Иран. Дури во април, командантот на поморските операции, адмиралот Дарил Кодл, срамежливо призна дека поминале два цели дена пред да може да полета било каков авион од „Форд“ и дека монструозноста морала итно да отстапи од својата рута и да се закотви во пристаниште во Грција за привремени поправки.
Канцеларијата на портпаролот на морнарицата одби да даде детален коментар за CNN за штетата и дефектот на системот за гаснење, со кратка порака дека „истрагата за причините за пожарот е сè уште во тек“. Според претходните информации, на екипажот му биле потребни околу 30 часа целосно да го изгасне пожарот, да го исчисти изгореното подрачје и да се осигура дека пожарот нема повторно да се разгори, а околу 600 морнари останале без покрив над главата бидејќи нивните соби биле претворени во пепел.
Снимките и сведоштвата од екипажот даваат појасна слика за тешкото искушение што го претрпеа за време на рекордно и исцрпувачката 11-месечна мисија што ги опфаќаше војната во Иран и воената интервенција во Венецуела.
„Големите пожари на бродовите секогаш се огромен предизвик, а овој беше исклучително опасен – избувна во пералната, околу сушалниците“, рече адмиралот Кодл откако Форд конечно се врати во своето матично пристаниште во Вирџинија. „Екипажот одговори брилијантно, се бореа храбро и брилијантно, и практично се вратија во машината во рок од неколку дена“. Овој моќен носач на авиони, чија изградба чинеше неверојатни 13 милијарди долари, беше клучен фактор за американските напади врз Иран, а неговите пилоти полетуваа во бранови дење и ноќе и бомбардираа ирански цели. Сепак, бродот не само што напаѓаше, туку и се бранеше конвулзивно цело време.
Целата ударна група околу носачот на авиони Форд беше под „постојана закана од непријателски ракети и камикази беспилотни летала“, како што е наведено во официјалното претседателско одликување што го доби екипажот.
Еден морнар кој разговараше со новинарите се присети на драматични моменти од Црвеното Море кога на хоризонтот ќе се појавеа светкави портокалови траги од ирански ракети. „Штом иранските ракети или беспилотни летала ќе влезеа во нашиот дострел, на бродот ќе се огласеше аларм, со кој ни беше наредено да се подготвиме за директен удар и веднаш да иницираме протоколи за гаснење пожар“, опишува соговорникот.
Сепак, пожарот не беше единствениот проблем што го снајде екипажот на ова макотрпно патување. Поради технички недостатоци, тоалетите на бродот постојано откажуваа. Друго видео од Фордот, кое исто така беше објавено во јавноста, покажува ужасни хигиенски услови и тоалети кои со денови беа преполни со фекалии. „Ако бевте стационирани на прамецот на бродот, мораше да пешачите низ целата палуба до крмата само за да најдете функционален тоалет“, се пожали еден морнар.