Продажбата на Tesla на пазарот во ЕУ продолжи да паѓа во првиот квартал од 2025 година, со пад на регистрациите за 45% на годишно ниво, според податоците на Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA) објавени денес.
Во ЕУ, бројот на регистрации на Tesla падна на 36.167 возила во споредба со 65.774 во првите три месеци од 2024 година, што е најголем релативен пад во тој период меѓу големите производители на автомобили.
Продажбата на Tesla во Европската унија падна за 36% во март во споредба со март 2024 година.
Ова е продолжување на негативниот тренд за американскиот производител на автомобили во сопственост на милијардерот Илон Маск, иако падот благо забави во однос на почетокот на годината.
Помеѓу јануари и февруари, регистрациите паднаа за 49% на годишно ниво.
Групацијата Volkswagen забележа благ пораст од речиси 5%, додека BMW забележа скромен раст од 0,4%. Mercedes-Benz, пак, забележа пад од 6,2%.
Севкупно, регистрациите на нови автомобили во Европската унија се намалија за 1,9% во првиот квартал, иако електричните возила (ЕВ) забележаа раст од 23,9%, достигнувајќи пазарен удел од 15,2%.
Регистрациите на електрични автомобили значително се зголемија во март во Германија, Белгија и Данска, а почнуваат да се зголемуваат во Шпанија и Италија, кои заостануваат далеку зад нивните европски соседи.
Од друга страна, тие се намалија во Франција (-14% во однос на март 2024 година), при што сè уште се чувствуваат ефектите од намалувањето на еколошкиот бонус.
Овој напредок во електричните возила во Европската унија не е доволен за автомобилското лоби, што укажува на „цврстиот јаз меѓу амбициозните цели за декарбонизација и реалноста на побавно од очекуваното прифаќање на потрошувачите“, според Сигрид де Вриес, генерален директор на ACEA.
Во меѓувреме, хибридните модели сè повеќе го заземаат европскиот пазар: 35,5% од автомобилите регистрирани во првиот квартал беа хибридни, во споредба со 28,7% од бензинските модели.
Tesla објави полоши од очекуваните резултати за првиот квартал во вторникот, значително под влијание на соработката на Илон Маск со администрацијата на Трамп.
„Како што е познато, времето што го поминав во владата имаше свои последици“, рече Маск претходно, најавувајќи дека ќе посвети многу повеќе време на Тесла почнувајќи од мај.