Ормутскиот теснец е отворен за бродови од „повеќето“ земји, изјави иранскиот министер за надворешни работи, Абас Аракчи, за Ал Џезира, а неговата иднина ќе биде одлучена, рече тој, од страна на Иран и Оман, кои делат територијални води.
Иран ја презеде контролата врз Хормушкиот теснец по нападите на САД и Израел, забранувајќи им на бродовите поврзани со САД, Израел и нивните сојузници транзит.
Иранските власти постојано нагласуваат дека теснецот не е затворен, инсистирајќи дека бродовите од „пријателските“ земји можат да поминат низ него, во координација со иранската морнарица.
Од перспектива на Иран, нагласи Аракчи во интервју за Ал Џезира објавено во среда, теснецот е отворен за бродови од повеќето земји. „Теснецот е затворен само за бродови од оние кои се во војна со нас. Ова е нормално за време на војна – не можеме да дозволиме непријателите да ги користат нашите територијални води за трговија“, објасни иранскиот министер за надворешни работи за Ал Џезира.
Бродовите што се упатуваат кон други земји одлучија да не пловат низ теснецот, поради безбедносни причини, високи трошоци за осигурување или други причини, рече Аракчи.
Некои земји преговараат со иранската влада за дозвола на нивните бродови да минуваат, додаде министерот, истакнувајќи дека неколку индиски, пакистански, турски и кинески бродови поминале низ теснецот.
Минатата недела, Аракчи рече дека на „пријателските“ земји им е дозволено да минуваат, именувајќи ги Кина, Русија, Индија, Ирак и Пакистан.
Иднината на теснецот, изјави тој за Ал Џезира, ќе ја одредат Иран и Оман.
Водите на Ормутскиот теснец се под територијална контрола на Иран и Оман, кои ќе одлучат за својата иднина по војната, објасни Аракчи, според извештајот на Ал Џезира.
Ормуз ги поврзува Оманскиот Залив и Персискиот Залив, според Хрватската енциклопедија. Северната страна на теснецот му припаѓа на Иран, додека врвот на полуостровот Мусандам на јужната страна му припаѓа на Султанатот Оман, а остатокот на Обединетите Арапски Емирати.
Теснецот мора да биде „мирен воден пат“, заклучи Аракчи во интервју за Ал Џезира.
Земјите од Персискиот Залив, вклучувајќи го и Катар, инсистираат на учество во сите разговори за иднината на теснецот, забележува Ал Џезира.
Во меѓувреме, Пакистан и Кина објавија план за прекин на војната во Иран, истакнувајќи ја безбедноста на бродските патишта низ Ормускиот теснец меѓу неговите пет точки.
Пекинг и Исламабад ги повикаа сите страни да ја заштитат безбедноста на бродовите и членовите на екипажот заглавени во Ормускиот теснец и да дозволат цивилните и комерцијалните бродови да поминат што е можно поскоро и безбедно. Сообраќајот низ Ормускиот теснец треба да се нормализира што е можно поскоро, цитираше кинеската новинска агенција Ксинхуа точка од кинеско-пакистанскиот план.
Во меѓувреме, иранскиот парламент усвои нацрт-закон кој предвидува безбедносни аранжмани во пловидбата во теснецот и „финансиски рамки“, вклучително и систем за наплата на такси, во ирански ријали, објави во среда претседателот на парламентарниот комитет за безбедност, Моџтаба Зареи, според извештајот на иранските новински агенции Фарс и Тасним.
Според тој предлог, транзитот би бил забранет за бродови поврзани со САД и Израел. Бродовите од земјите кои еднострано воведоа санкции врз Иран можат да сметаат на ограничувања, рече Зареи.
Иранскиот функционер, исто така, нагласи дека Техеран се координира со Оман при креирањето на правната рамка за управување со теснецот, додека централната улога во новиот систем треба да ја игра иранската армија.