Транспортерите од Босна и Херцеговина и Србија продолжуваат да ги блокираат граничните премини за товар, соопшти босанско-херцеговскиот конзорциум „Логистика“ по состанокот одржан во Белград откако Европската Kомисија објави стратегија со која ќе се реши проблемот со ограничувањата за престој на професионалните возачи во Шенген зоната.
Членот на Управниот одбор на конзорциумот „Логистика“ Зијад Шариќ изјави за RTRS дека транспортерите од Босна и Херцеговина бараат итен состанок со премиерите на Република Српска, Саво Миниќ, и на Федерацијата на Босна и Херцеговина, Нермин Никшиќ, како и со претседателот на Советот на министри, Борјана Кришто, со цел да се најде конкретно и итно решение за проблемите со кои се соочуваат во нивната секојдневна работа.
Шариќ изјави дека транспортерите особено инсистираат на состанок со Кришто со цел да извршат притисок преку европратеничката Жељана Зовко во Европскиот Pарламент во врска со престојот на возачите во ЕУ.
Тој вели дека треба да се упати заеднички апел до ЕУ за решавање на прашањето за должината на престојот на превозниците од регионот во земјите од ЕУ.
„Исто така, инициравме состанок со претставници на водечките политички партии во Босна и Херцеговина.
Се надеваме дека ќе одговорат утре, рече Шариќ.
Европската Kомисија усвои нова визна стратегија, во рамките на која ќе се разгледа посебен режим што ќе им овозможи на превозниците да останат во Шенген подолго од 90 дена, без потреба од дозвола за работа или престој, но со строга контрола и јасно дефинирани правила.
Нивната стратегија беше усвоена по блокадите што ги започнаа превозниците од земјите од Западен Балкан во понеделник, 26 јануари, како реакција на строгите правила на ЕУ за престој во Шенген зоната. Новиот систем за влез и излез строго го ограничува престојот на возачите од земји кои не се членки на ЕУ на 90 дена во период од 180 дена, а поради природата на нивната работа, професионалните возачи многу брзо го достигнуваат овој лимит, по што се соочуваат со депортација или забрана за влез во ЕУ.