Германската полиција го отфрли тврдењето на дел од медиумите во Баварија дека еден од линиските диспечери на железницата го исклучил автоматскиот систем за кочење, непосредно пред завчерашниот судир на двата воза кај Минхен.
Ваквата информација прва ја објави локалната радио станица Бајерише Рундфунк. Во информацијата се тврди дека автоматскиот систем за кочење бил исклучен за да му се овозможи на еден од возовите да стигне на време.
Претставник на полицијата го отфрли ваквото тврдење, нарекувајќи го „чиста шпекулација“.
Истрагата меѓутоа, засега, не зане зошто вградениот систем за кочење, не го запрел возот.
Системот автоматски се вклучува доколку еден воз не застане на црвено светло.
На пругата на која се случи судирот, ваков автоматски систем е инсталиран веднаш по несреќата кај Магдебург во 2011 година, кога загинаа десет патници.
Полицијата се уште ја испитува можноста за човечка грешка во оваа последна тешка железничка несреќа во Германија.
Судирот на двата патнички возови се случи во понеделникот во раните утрински часови кај местото Бад Ајблинг, околу 60 километри југоисточно од Минхен.
Во директниот судир на линијата со еден колосек, досега се регистринаи десет загинати патниици, додека десетици други се повредени. Од нив 18 мошне тешко.
Полицијата откри две од трите „црни кутии“ на возовите, кои може да помогнат за расветлувањето на оваа најнова несреќа.