„НИКОГАШ.“ Тоа е одговорот од висок ирански функционер кога беше прашан кога Техеран ќе биде подготвен да се откаже од контролата врз Ормутскиот теснец, изјави за Би-Би-Си Ебрахим Азизи, поранешен командант на Иранската револуционерна гарда.
Азизи додаде дека Иран ќе „одлучи за правото на минување, вклучително и дозволите за бродови што минуваат низ теснецот“.
Азизи најави дека таквата контрола наскоро ќе биде легализирана.
„Правиме закон до парламентот врз основа на член 110 од уставот, кој ги опфаќа животната средина, поморската безбедност и националната безбедност. Вооружените сили ќе го спроведуваат овој закон“, рече пратеникот кој претседава со Комитетот за национална безбедност и надворешна политика.
Како што расте глобалната загриженост за можното затворање на овој стратешки воден пат, што предизвикува растечки економски шокови, станува јасно дека ова не е краткорочна криза. Војната му даде на Техеран она што го смета за ново оружје.
Азизи го опиша високо стратешкиот теснец, кој Иран го искористи за време на конфликтот, како „едно од нашите средства за соочување со непријателот“. Техеран сега ја гледа својата способност да го контролира клучниот поморски сообраќај, вклучувајќи ги и танкерите за нафта и гас, не само како адут за преговарање, туку и како долгорочен лост на влијание.
„Првиот приоритет за Иран по војната е да ги обнови своите способности за одвраќање, а Ормутскиот теснец е еден од главните стратешки лостови на Иран“, објаснува Мохамад Еслами, истражувач на Универзитетот во Техеран. „Техеран е отворен за дискусии за тоа како другите нации можат да имаат корист од новата рамка на Иран за теснецот, но контролата е несомнена.“
Сепак, таквата иднина е отфрлена од некои од соседите на Иран, веќе огорчени од нападите врз нивните земји за време на петнеделната војна, која сега е прекината со кревко привремено прекин на огнот.
Д-р Анвар Гаргаш, дипломатски советник на претседателот на Обединетите Арапски Емирати, ги опиша иранските потези во неодамнешно интервју како „чин на непријателско пиратство“. Тој предупреди дека одбивањето на Иран да се откаже од контролата врз овие меѓународни води ќе постави „опасен преседан“ за другите стратешки водни патишта во светот.
Азизи остро возврати: „Тие се пирати кои го продадоа нашиот регион на Американците“, осврнувајќи се на американските воени бази низ Блискиот Исток кои беа цел на ирански беспилотни летала и ракети. Тој додаде дека САД се „најголемиот пират во светот“. „Секогаш сме велеле дека мора да работиме заедно за да го обезбедиме нашиот регион“, нагласи Азизи.
Оваа визија не ја делат повеќето земји од Персискиот Залив, со исклучок на Оман, еден од најблиските сојузници на Иран, кој го контролира јужниот брег на теснецот. Оман учествуваше во разговорите со Техеран претходно овој месец за да се обезбеди безбедно и непречено поминување на бродовите.
Исто така, имаше знаци на несогласување во рамките на воената и политичката елита на Иран, иако не е јасно колку се длабоки. Ова стана очигледно во неодамнешните, ретки и остри критики кон иранскиот министер за надворешни работи, Абас Арагчи, откако тој објави на социјалните медиуми во петокот дека Ормутскиот теснец е „целосно отворен“.