Протокот на бродови низ Ормутскиот теснец е драстично намален – дневно поминуваат помалку од пет танкери, што е пад од околу 95 проценти во споредба со вообичаениот сообраќај, јавува агенцијата Тасним.
Техеран дозволува премин главно на бродови од пријателски земји како Кина, Индија и Пакистан, додека на бродовите од непријателски земји не им е дозволен.
Поради заканите за војна од страна на САД и Израел против Иран, глобалните испораки на нафта и гас се нарушени, а цените на енергијата нагло скокнаа.
Под нормални околности, околу една петтина од светските испораки на нафта и гас минуваат низ овој тесен канал до остатокот од светот со танкери, додека околу една третина од глобалните количини на ѓубрива, неопходни за половина од светското производство на храна, минуваат преку бродови за сув товар.
Пред конфликтот, просечно 138 бродови минувале низ Ормутскиот теснец дневно, според податоците од Заедничкиот поморски информативен центар. Тоа е приближно бројот на бродови што минувале низ теснецот во текот на целиот месец март, според „Лојдс Лист Интелиџенс“, откако 100 бродови го напуштиле Заливот, а 40 влегле.
Според аналитичарите на услугите, за време на конфликтот во регионот беа нападнати повеќе од 20 бродови, вклучувајќи ги и оние што беа во опасност, но претрпеа помали штети, што доведе до смрт на неколку членови на екипажот.
Првиот танкер што беше погоден беше „Скајлајт“, брод од малата тихоокеанска нација Палау, кој беше нападнат покрај брегот на Оман на почетокот на месецот. Капетанот и член на екипажот, двајцата од индиска националност, беа убиени во нападот.
Иако нема нови штети на бродовите од 22 март, според агенцијата, аналитичарите претпоставуваат дека ќе поминат месеци пред да се врати „нормалниот“ трговски сообраќај, дури и кога ќе престанат борбите, според „Гардијан“.
Поради оваа неизвесност, се проценува дека околу 1.000 бродови и нивните екипажи – претежно танкери за гас и нафта, но и товарни бродови – остануваат усидрени или во пристаништето, бидејќи малкумина сакаат да ризикуваат премин.
Поморската агенција на ОН, Меѓународната поморска организација (ММО), го крена алармот за над 20.000 морнари заробени во Заливот под стресни услови и намалување на залихите.
Сепак, податоците покажуваат дека мал број бродови сè уште се осмелуваат да го преминат теснецот, многумина користејќи алтернативен пат низ иранските води.